Що може змінити новий закон про ОСАГО?
В Україні готується новий законопроект про ОСАГО, який має амбітну мету – наблизити наш ринок страхових послуг у європейському рівню і підвищити рівень захисту потерпілих у ДТП. Нинішні правила гри застаріли і вигідні швидше страховим компаніям.
Найбільше українських водіїв обурює те, що страхові компанії роблять виплати з урахуванням «зносу запчастин». І це дійсно проблема тому середній вік українського автопарку за різними оцінками від 19 до 24 років. Тобто багато автовласників отримують відшкодування з урахуванням зносу запчастин на 50-70%. Наприклад, якщо автомобілю потрібна заміна деталі за умовні 100 доларів, страхова заплатить не більше 30-50 доларів. Страхові враховують вигідний для них «знос», але не враховують, що на багато автомобілів запчастини з роками не особливо дешевшають. Особливо це справедливо для старих автомобілів преміум-класу.
Друга важлива проблема це виплати від збанкрутілих страхових компаній. У МТСБУ на рахунках достатньо грошей для того щоб швидко здійснити виплату, однак процедура банкрутства займає досить багато часу, тому люди змушені чекати відшкодування роками.
Наступною важливою проблемою є недостатня сума виплати. Так, страхові пропонують за невелику доплату збільшити страхову суму. Однак не всі цим користуються і навіть цього іноді не досить.
Що повинен змінити новий законопроект, якщо його приймуть?
Поступово збільшаться страхові виплати. Уже в перший рік за шкоду завдану життю і здоров’ю виплата повинна збільшитися до 1 мільйона гривень на 1 потерпілого (до 5 мільйонів на 1 страховий поліс), а за шкоду завдану майну до 500 тисяч гривень на одного потерпілого (до 2,5 мільйона на 1 поліс).
Що стосується швидкості врегулювання, то зараз законодавчо він обмежений 90 днями, так само як і в Європі. Однак в разі прямого врегулювання цей термін може зменшитися вдвічі. Повинен з’явитися механізм стимулювання страхових компаній не затягувати з виплатами.
Новий законопроект покликаний і скасувати облік зносу, про який ми говорили раніше. Автомобіль повинен бути відновлений до стану, в якому він був до ДТП. Однак подробиць поки немає.
Що стосується страхових компаній банкрутів, то новий законопроект передбачає можливість страхової виплати Моторнотранспортного Бюро через чітко визначений період, незалежно від формальних процедур банкрутства.
Автори законопроекту наполягають на прискореній розробці та прийнятті нового закону про ОСАГО. І, здається, це цілком можливо тому НБУ, як регулятор страхового ринку, і профільний Комітет ВР зацікавлені в цьому. Якщо орієнтуватися на терміни за які була підготовлена і прийнята перша редакція закону “Про страхування”, то закон “Про ОСАЦВ” може дійти до першого читання в парламенті через 6-12 місяців. Таким чином, вже в наступному році українські водії ймовірно зможуть страхуватися по більш сучасними правилами.
